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Guindastes de caminhão de segunda mão de 75 toneladas Sany STC75 guindaste móvel de caminhão de segunda mão
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xCircunstância | Usado | Altura de levantamento máxima | 15,7 - 64m |
---|---|---|---|
Peso de levantamento máximo | de 75 toneladas | Axle Number | 5 |
Patíbulo | Seção 2 | data de produção | 2011 |
Realçar | Guindastes de caminhão de segunda mão de 64 m,Guindastes de caminhão de segunda mão STC75,guindaste de 75 toneladas |
Caminhão Guindaste Usado Sany STC75 Caminhão Guindaste Móvel Usado
Detalhes da Produção:
Modelo NO.
|
STC750 | Tipo de Lança | Telescópico |
Máx.Capacidade de Elevação Nominal
|
75.000kg | Máx.Altura de Elevação do Jib | 47 milhões |
Capacidade máxima de nivelamento
|
40% | Diâmetro de trabalho | 24m |
Pacote de transporte
|
Cumpre com Min.requisitos de embalagem de exportação | Especificação |
14000×2750×3900mm
|
Condução de quilometragem
|
38.381,4 m | Jornada de trabalho | 12088h |
Marca comercial
|
Sany | Lugar de origem | China |
Código HS
|
Capacidade de fornecimento | 10 unidades por mês |
Chassis
● A correspondência científica de energia garante uma transmissão de energia mais forte e um sistema de energia com maior economia de energia.
● Adote um design de chassi maduro e um sistema de suporte para tornar o desempenho do veículo mais confiável e o custo de manutenção mais baixo.
● Adote pneus radiais de aço super grau, que têm maior capacidade de rolamento e melhor resistência ao desgaste.
● Ponte ABS opcional, o sistema de frenagem é mais seguro e confiável.
● Adote uma caixa de engrenagens totalmente síncrona de 9 velocidades, controlada por eixos duplos h e duplos flexíveis, e alterne entre marchas altas e baixas, o que torna as marchas mais claras e a troca de marchas mais fácil.
● Adotando bomba de direção hidráulica, estrutura simples, direção leve, forte resistência à sujeira, longa vida útil, baixo custo e fácil manutenção.
● Possui uma pista de teste de estrada de guindaste internacional e passou em vários testes de estrada aprimorados para garantir um desempenho de condução mais confiável do chassi.
Cabine de Operação
● A lança principal é feita de chapa de aço de alta resistência, o momento básico da lança atinge 2560,2 kn.m, e o desempenho de elevação é forte;a lança principal de seção de arco grande em forma de U totalmente otimizada torna a lança mais uniformemente tensionada, mais leve e melhora a segurança.
● O comprimento da lança da lança principal é de 45 m de comprimento, e o jib de amplitude variável de 16 m de duas seções tem maior alcance de içamento e maior faixa de peso de içamento.
● Adote a análise de elementos finitos do projeto da lança principal para maximizar a resistência e rigidez das peças estruturais, melhorar efetivamente a distribuição de tensão e melhorar a segurança.
● Configure várias condições de trabalho combinadas, incluindo extensão rápida, extensão telescópica arbitrária da lança de duas seções e meia extensão dos estabilizadores, o que economiza tempo e facilita o trabalho.
● A sala de cirurgia é feita de chapas de aço resistentes à corrosão e está equipada com designs humanizados, como interiores amolecidos de cobertura total, teto solar panorâmico e assentos ajustáveis, tornando a operação mais confortável e fácil.
● Ao anexar um contrapeso móvel de 2T, o desempenho de içamento é bastante aprimorado.
Sistema elétrico
● Sistema de controle automático do estabilizador
Os estabilizadores controlados eletronicamente com nivelamento automático e funções de alerta de diagnóstico de falhas são usados para operação flexível e rápida, economizando tempo e esforço.
● Sistema GCP
A plataforma de gerenciamento de informações remotas gCP de máquinas de construção original pode controlar a trajetória do veículo e o status de operação sem sair de casa, lembrar a manutenção de acessórios a tempo, prolongar efetivamente a vida útil do equipamento e melhorar a eficiência do gerenciamento de equipamentos.
● Limitador de torque
O sistema limitador de torque altamente inteligente é adotado para proteger a operação de elevação de forma completa, garantindo uma operação mais precisa, estável e confortável.
● Medidor de barramento
O instrumento de ônibus integrado ao sistema elétrico de controle inteligente integrado pode controlar os parâmetros de direção a qualquer momento, facilitando a condução e a pilotagem;ao mesmo tempo, possui uma função de alerta de falha do motor, o que torna a manutenção e a solução de problemas mais eficientes.
Sistema hidráulico
● Os principais componentes hidráulicos, como bomba de óleo principal, válvula principal, motor de elevação e válvula de equilíbrio, são todos feitos de componentes de alta qualidade e o sistema possui alta confiabilidade;através da correspondência de parâmetros precisa, o desempenho do controle é melhor.
● Adote bomba de pistão variável sensível à carga, que pode ajustar o deslocamento da bomba de óleo em tempo real, realizar controle de fluxo de alta precisão e reduzir significativamente a perda de energia.
● A válvula principal tem as funções de compensação de fluxo e controle de feedback de carga, que podem facilmente realizar o controle estável de ação única e ação combinada sob várias condições de trabalho.
● A talha adota motor variável controlado eletronicamente, e a velocidade de operação é mais eficiente;entre eles, o Max.a velocidade do cabo único dos guinchos principais e auxiliares é de 130m/min, e a eficiência do içamento está na indústria.
● Adotando um novo sistema de oscilação, o início de oscilação e a frenagem são mais estáveis e o desempenho de atrito é mais excelente.
● Adote o sistema de queda de peso próprio para reduzir o consumo de energia e melhorar a estabilidade da operação de queda.
Parâmetros do produto:
Parâmetros de desempenho
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|
Peso de trabalho de toda a máquina (kg) | 45470 |
Máx.peso total de levantamento avaliado (t) | 75 |
Altura de elevação braço principal + lança (m) | 64,7 |
Altura de elevação Lança básica (m) | 13.2 |
Altura de elevação Lança principal (m) | 47,3 |
Máx.momento de elevação Braço básico (kN m) | 2958 |
Máx.momento de elevação Lança principal (kN m) | 1429 |
Comprimento da lança Lança básica (m) | 12.2 |
Comprimento da lança Lança principal (m) | 47 |
Comprimento da lança Lança principal+jib (m) | 47+17,5 |
Min.amplitude nominal (m) | 3 |
Ângulo de instalação do jib (°) | 0,15,30 |
Máx.velocidade da talha principal de cabo simples sem carga (m/min) | 130 |
Cabo simples do guincho auxiliar Max.velocidade sem carga (m/min) | 130 |
Tempo(s) de extensão/retração total da lança | 100/120 |
Tempo(s) completo(s) de subida/descida da lança | 70/90 |
Velocidade de rotação (rpm) | 2 |
Tempo(s) de extensão/retração total do estabilizador horizontal | 30/30 |
O estabilizador vertical totalmente retraído/liberado(s) tempo(s) | 30/35 |
Chassis
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Velocidade de condução (km/h) | 82 |
Min.raio de giro (mm) | 16500 |
Min.distância ao solo (mm) | 300 |
Ângulo de aproximação (°) | 20 |
Ângulo de partida (°) | 13 |
Distância de frenagem (m) | 10 |
Gradibilidade (%) | 40 |
Consumo de combustível por 100 quilômetros (L) | 48 |
Motor
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Potência nominal KW (HP) | 276 |
Velocidade nominal (rpm) | 2200 |
Máx.torque (Nm) | 1480/1200~1600 |