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Guindaste de caminhão usado Zoomlion RT55-1 Guindaste móvel de caminhão usado
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xCircunstância | Usado | Altura de levantamento máxima | 34,8 -52.4m |
---|---|---|---|
Peso de levantamento máximo | de 55 toneladas | Axle Number | 4 |
Patíbulo | Seção 2 | data de produção | 2018 |
Realçar | Guindastes de caminhão de segunda mão de 24 m,guindastes de caminhão de segunda mão de 55 toneladas,Zoomlion RT55 |
Guindaste de caminhão Zoomlion usado Zoomlion RT55-1 de segunda mão caminhão guindaste móvel
Detalhes da Produção:
Nº do modelo
|
RT55-1 | Tipo de Lança | Telescópico |
Máx.Capacidade de Elevação Nominal
|
550.000 kg | Máx.Altura de Elevação do Jib | 34,86m |
Capacidade máxima de nivelamento
|
40% | Diâmetro de trabalho | 24m |
Pacote de transporte
|
Cumpre com Min.requisitos de embalagem de exportação | Especificação | 13100×3300×3750MM |
Condução de quilometragem
|
28300M | Jornada de trabalho | 3420h |
Marca comercial
|
Zoomlion | Lugar de origem | China |
Código HS
|
Capacidade de fornecimento | 10 Unidades/Mês |
O guindaste de pneus off-road RT550-1 é equipado com tração nas quatro rodas 4*4 e chassi de direção nas quatro rodas.Adota sistema de direção hidráulica completo com três modos de controle de direção: direção de duas rodas, direção de quatro rodas e caminhada de caranguejo, e tem a capacidade de girar no local.O veículo tem uma distância entre eixos curta e um pequeno raio de giro, proporcionando manobrabilidade inigualável em espaços apertados.
O guindaste de pneus off-road RT550-1 tem um Max.peso de levantamento total avaliado de 55T (quando a amplitude de levantamento é 3m), o Max.altura de elevação é de cerca de 34,8 m;o máx.a velocidade de condução é de 39 km/h, e tem as características de condução fora de estrada e elevação com carga;o todo As dimensões totais do carro são 13100×3300×3800mm, e o peso total é 41.5T.
Em dezembro de 2010, a RT55 ganhou o Prêmio de Inovação Empresarial da Competição Internacional de Inovação em Design Industrial "Furong Cup" e passou a certificação ANSI norte-americana realizada pela empresa TuV mais conceituada do mundo.Esta é a primeira vez que uma grua de rodas doméstica obtém este tipo de certificação.
Parâmetros do produto:
Categoria | Item | Unidade | Valor |
Desempenho de trabalho
|
Máx.peso de levantamento total avaliado × faixa de trabalho | kg.m | 55000×3,0 |
Máx.momento de elevação da lança básica | kN.m | 1967 | |
Máx.momento de elevação da lança principal mais longa | kN.m | 1126 | |
Máx.altura de elevação da lança principal mais longa | m | 34,8 | |
Máx.altura de elevação do jib | m | 52,4 | |
Dimensões
|
Dimensões (L×L×H) | milímetros | 13100×3300×3750 |
Extensão do estabilizador (vertical x horizontal) | milímetros | 6900×6900 | |
Comprimento do braço da lança principal (retração total~extensão total) | milímetros | 10800~34000 | |
Comprimento do Jib (retração total para extensão total) | milímetros | 10.000~17.000 | |
Elevação da lança principal | ° | -3~78 | |
Faixa de balanço | 360° contínuo | ||
Velocidades de trabalho
|
Cabo simples da talha principal Max.Rapidez | m/min | 150 |
Tempo de extensão da lança | s | 100 | |
Tempo de retração da lança | s | 80 | |
estrondoderriscandoTempo | s | 56 | |
estrondotelescópico para foraTempo | s | 63 | |
Velocidade de giro | r/min | 0~2,5 | |
Sistema hidráulico | Estresse de trabalho fixo | MPa | 27 |
Fluxo de trabalho nominal | L/min | 400 | |
Capacidade do tanque hidráulico | eu | 700 | |
Pesos | Peso total do veículo | kg | 39200 |
Carga do eixo dianteiro | kg | 20440 | |
Carga do eixo traseiro | kg | 18760 | |
Parâmetros de viagem
|
Máx.velocidade de deslocamento (para frente/para trás) | km/h | 39/15 |
Distância do eixo | milímetros | 3950 | |
Distância entre eixos (dianteiro/traseiro) | milímetros | 2605 | |
Máx.escalabilidade | % | 110 |
Categoria | Projeto principal |
Configuração principal (versão alta) |
|
Sistema de energia | Modelo de motor | EUA Cummins QSB6.7 | |
Potência nominal do motor | KW/r/min | 160KW | |
Torque do motor | Nm/r/min | 888N.m | |
Sistema de transmissão | Tipo de acionamento de transmissão | 4×4 | |
Modelo ou marca de transmissão | DANA (EUA) | ||
Engrenagem de transmissão | primeiros seis últimos seis | ||
Sistema de viagem
|
Método de suspensão | Rígido (frente)/flexível (traseiro) | |
Modelo ou marca da ponte | KESSLER (Alemanha) | ||
Tipo de direção | Duas Rodas / Quatro Rodas / Caminhada do Caranguejo | ||
Especificações do pneu | 26,5-25 32PR | ||
Número de pneus | Pçs | 4 | |
Sistema hidráulico
|
Modelo ou marca da válvula principal | AMCA (Holanda) | |
Bomba de engrenagem | PERMCO (EUA) | ||
Válvula de equilíbrio/bloqueio hidráulico | CONTROLE HIDRÁULICO/CONTROLE DE ÓLEO | ||
Motor rotativo | Fonte de energia de Guizhou (China) | ||
Vedações do cilindro | PARKER (EUA) | ||
Sistema elétrico
|
Limitador de torque | Greer (EUA) | |
Controlador | EPEC (Finlândia) | ||
Conjunto do pedal do acelerador eletrônico | Controles Williams | ||
Cabo de ônibus | Lapp, Alemanha | ||
Bateria | VARTA | ||
Todas as lâmpadas e interruptores etc. | HELLA (França) | ||
Emissão | American TⅢ |